中新網寧波10月25日電(記者 徐小勇)10月25日,寧波梅山保稅港區汽車整車進口口岸通過中國海關總署、商務部、國家質檢總局等部門組成的聯合驗收組的正式驗收,正式啟動運行,該口岸也成為中國第七個沿海整車進口口岸。
  據統計,作為進口汽車消費大省,近年來浙江省一直占中國進口汽車消費市場份額的15%左右。2011年,浙江省進口車上牌量為10.5萬輛,其中寧波為1.6萬輛;截至2011年底,浙江進口汽車保有量42.7萬輛,寧波為6.69萬輛。但目前浙江省市場上進口汽車大部分來自天津口岸,全省眾多口岸卻無一有汽車整車進口資質。
  龐大的進口車消費量讓浙江省一直有意向設立一個汽車整車進口口岸。2012年11月6日,中國國務院正式批覆同意設立寧波梅山保稅港區汽車整車進口口岸,成為浙江省唯一的整車進口口岸。寧波梅山保稅港區整車進口口岸規劃用地面積約1000畝,分為滾裝碼頭作業區、汽車堆場區、檢測檢驗區、綜合配套和增值服務區四個功能區域。
  已建成的汽車堆場區占地約為3.5萬平方米,可同時滿足1020輛汽車停放需求;口岸查驗區3200平方米,扣留區1600平方米,兩條汽車檢測線已全部建設完成併成功試運行,口岸檢驗檢疫基礎設施和監管條件已基本滿足要求。
  25日,寧波梅山保稅港區汽車整車進口口岸順利通過中國海關總署、國家發改委、商務部、國家質檢總局等部委組成的聯合驗收組的正式驗收,標志著梅山汽車整車進口口岸正式啟動運行。
  據瞭解,在汽車整車進口口岸正式啟動運行後,寧波梅山保稅港區將加快推進滾裝碼頭建設,計劃新建1座7萬噸級多用途泊位,岸線長450米,設計成品汽車年吞吐量16萬輛,於2015年上半年交付使用。
  寧波梅山保稅港區經濟發展局局長黃榮程稱,該港區有意向構建一個汽車整車進口和出口的雙向物流,因為有利於降低物流成本,而且通過貿易的發展,可以推動汽車價值鏈的延伸,形成製造和貿易的互動,出口和進口的聯動,也能形成汽車整車和零部件的一個同步發展。
  從今年7月至今,中國吉利汽車集團已通過該口岸出口汽車整車約6838輛,計劃今年突破1萬輛。黃榮程透露,梅山保稅港區規劃至2020年,實現汽車整車進出口30萬輛,全面形成具有高輻射力、高附加值的進出口汽車綜合產業鏈。
  據悉,寧波梅山保稅港區於2008年2月24日經中國國務院批准設立,成為繼洋山、天津東疆、大連大窯灣、海南洋浦之後的中國第五個保稅港區。(完)  (原標題:中國第七個沿海整車進口口岸寧波梅山啟動運行)
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